闵行区

同时小米超级岛推出下拉小窗及拖拽分享功能，可将滴滴行程信息及时分享微信好友。好指的是车和桩协同的智能体验，包括智能的充电规划、预约充电、即插即用，再加上单手可提的轻量化充电枪，对女性用户非常贴心、非常友好。也就是说，世界模型拥有比真实世界更难、更全面、更高质量以及更有挑战的数据和反馈方式，从而解决了人类世界数据过拟合、数据分配不均，以及无法剔除脏数据对智能体的影响。理想汽车作为增程技术的引领者，我们将主要通过智能辅助驾驶的深度焕新来强化产品的竞争力。中金分析师JingChen：首先，第二季度我们看到整体现金流的流出有进一步扩大。此外，我们会加大营销，打破酒香不怕巷子深，核心做透数字化运营，通过搭建精细化的数字化营销平台，对客群定位、线索获取、商机转化等全链条进行最终优化，精准判断线上营销的投入方向以及投入资金的有效性。对于理想i6，我们也会采用更贴近用户的新的传播方式，让产品的价值、用户体验的价值更易被用户理解。我们相信，理想汽车的创新架构以及全栈开发能力将成为我们长期的差异化能力，帮助我们在未来变得更加强大。针对近期的变动，我们已经选拔出了新的负责人，这些新负责人更加年轻，他们在过往的工作中积累了丰富的经验，并且拥有国际化的技术视野，能够为团队注入全新的创新思路。在VLA的开发过程中，我们始终聚焦用户价值和合规底线，在安全验证和体验创新之间寻找动态的平衡。多是指我们自建的超充桩数量在车企里面绝对是第一的

在功能体验上，由192线激光雷达领衔的29颗高性能智慧传感器，对复杂场景的理解能力更强，车位到车位2.0智能升级，支持高速ETC，将城市道路、高速公路与泊车场景无缝衔接随着头部科技企业后续逐步入局，上游供应链如光机、波导厂商的产能与成本优势将进一步释放，有望加速AR眼镜从小众尝鲜向大众普及迈进，为行业注入新的增长动力未来随着小米，华为，苹果为代表的全栈性科技企业入局，以他们的硬件协同能力和上游的技术积累，显然会获得更高的认可度从个人感受来说，这能够体现出东风公司对岚图发展的支持，也能体现出东风公司向新能源转型的坚定决心LCOS+光波导：优势：分辨率高、制造更成熟、高亮度劣势：【LCOS光机不能自发光，需要外部光源】如果能解决光源微型化及并满足亮度需求，该方案将更胜一筹痛点四：价格在产品的性能上，还有诸如散热、人机交互等问题，但最主要的还是价格但不可忽视的是，MicroLED+衍射光波导的成本依然是极高的，这也是限制AR眼镜难以爆发式增长的重要因素MicroLED+光波导：优势：、高亮度，能耗低，自发光能效高，长寿命与稳定性2、功耗显著降低，假如之前只能用

LCOS+光波导：优势：分辨率高、制造更成熟、高亮度劣势：【LCOS光机不能自发光，需要外部光源】如果能解决光源微型化及并满足亮度需求，该方案将更胜一筹今年以来，理想汽车的智能驾驶团队确实出现了紧密的人事变动，不过人才流动在蓬勃发展的智能驾驶行业也很正常，并且人数占比也极少。理想汽车的自研芯片于今年年初成功流片，目前正在进行车规级测试，一切进展顺利。我们的销售体系已经调整为总部直管23个区域，核心逻辑就是因地制宜定政策。我们预测，随着强化训练、模型规模以及算力的提升，自动驾驶的进步速度和成长速度会远远高于之前的任何一种方式。以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容：高盛分析师TinaHou：我的第一个问题与销量相关。我们针对一线专家搭建了专业序列和管理序列双通道的晋升体系，开展店长的专项培训，明确长期的发展路径，提升一线的稳定性和作战能力。随着VLA模型在产品上的落地，我们观察到算力的提升能够比以往更好地转化为ADAS性能的提升，这就意味着，算力越高，性能越好。从团队层面来看，理想智驾团队有着清晰的组织架构，人才梯队完备，人才储备也非常充足。在销售渠道侧，我们开始正式搭建海外的销售和售后服务体系，组建海外团队，建立各类的IT系统。能否请管理层为我们介绍一下最新的进展？马东辉：我来回答你的第一个问题。